Der automobile Mensch 1: Geht net, gibt's net!

Filmvorführung und anschließende Diskussion mit dem Filmemacher Reinhard Seiß

In Wien, na gut, da braucht man vielleicht wirklich kein Auto. Also zumindest nicht in den inneren Bezirken. Aber im Speckgürtel oder in anderen Städten, da kommt man ohne Auto einfach nicht aus. Jedenfalls nicht, wenn man eine Familie hat. Oder woanders als im Stadtzentrum arbeitet. Ganz zu schweigen davon, wenn man am Land lebt! Kaum jemand in Österreich wird diese Überzeugung in Frage stellen. Kaum jemand in Österreich hat es freilich schon ernsthaft ohne Auto probiert. Und zugegeben: Kaum wo in Österreich würde es einem leicht gemacht werden. Weil die wenigsten Verantwortlichen hierzulande daran glauben, dass der Alltag fast überall autolos funktionieren kann. Ja, weil die wenigsten Verantwortlichen tatsächlich wollen, dass sich daran etwas ändert.

Des geht net! Des wolln die Leut net! Des könn'ma net finanzieren! Das sind nur einige der politischen Vorbehalte gegen einen flächendeckend attraktiven öffentlichen Verkehr. Dabei zeigen zahlreiche Beispiele im In- und Ausland, dass so gut wie alles auch per Bahn und Bus zu bewältigen ist – leistbar und bequem. Sei es die Straßenbahn in Karlsruhe, mit der du aus der Fußgängerzone im Stadtzentrum ohne Umsteigen bis tief in den Schwarzwald fahren kannst. Sei es die Schmalspurbahn im Zillertal, die dich einerseits direkt bis zur Skipiste bringt, und andererseits Zehntausende LKW-Fahrten pro Jahr ersetzt. Sei es der öffentliche Verkehr in Graubünden, der dich aus den abgelegensten Alpendörfern im Stundentakt schneller als der Pkw nach Zürich bringt. Mobil zu sein ohne Auto, das geht auch außerhalb der Metropolen. Die öffentliche Hand muss es nur wollen.

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