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SUMMARY:Der automobile Mensch 2: Stadt ohne Auto?
DESCRIPTION:Filmvorführung und anschließende Diskussion mit dem Filmemacher
  Reinhard Seiß\n\nHaben Sie gewusst, dass die Menschen in Bremen dreimal so
  viel Radfahren wie in Wien? Und dass Zürich sogar den Sperrmüll mit der St
 raßenbahn abholt? Oder dass Basel den Autoverkehr um 10 Prozent eingedämmt 
 hat? Nein, nicht gegen den Willen der Bevölkerung, sondern in deren Auftrag
 ! Ulm hat kürzlich seine siebenspurige Hauptstraße auf zwei Fahrspuren rück
 gebaut. Und in Salzburg haben die Bürgerinnen und Bürger das Garagengroßpro
 jekt der Stadtregierung zu Fall gebracht. Mit zukunftstauglicher Verkehrspo
 litik können Stadtregierungen durchaus punkten – wenn sie den Wählerinnen u
 nd Wählern den Mehrwert von weniger Autos vermitteln, und wenn sie Alternat
 iven dazu bieten.\n\nStädte wie Berlin oder Hamburg dagegen reden vor allem
  von einer Verkehrswende, bekennen sich aber gleichzeitig zu Stadtautobahne
 n und uneingeschränkten Parkraumkapazitäten. Und auch anderswo möchte man z
 war vom Autoverkehr loskommen, baut die Stadt aber weiter so, dass sie gera
 dezu aufs Auto zugeschnitten ist: großmaßstäblich, weitläufig, monofunktion
 al. Wo ist Wien hier einzuordnen? Die Stadt, die sich selbst in vielerlei H
 insicht als Weltmeister sieht, hält gerade im Bereich Verkehr keineswegs im
 mer den eigenen Ankündigungen stand – und auch nicht dem Vergleich mit inte
 rnationalen best practices.\n\nMehr zum Film unter www.urbanplus.at/der-aut
 omobile-mensch
LOCATION:Votiv Kino
DTSTAMP:20241119T161932Z
DTSTART:20241119T183000Z
DTEND:20241119T213000Z
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