Superblock, Low Traffic Grätzl & Co

Wie kann man ein ganzes Grätzl vom Durchzugsverkehr entlasten? Und was wird möglich, wenn Straßen wieder stärker als Orte zum Leben und Spielen gedacht werden? Superblocks, Low Traffic Neighbourhoods und ähnliche Konzepte zeigen, wie Straßenräume neu gedacht werden können: weniger Durchzugsverkehr, mehr Platz für Menschen, mehr Sicherheit, mehr Begrünung und bessere Aufenthaltsqualität im Grätzl.

In diesem Workshop geht es darum, was Wien von anderen Städten und Initiativen lernen kann und wie solche Ansätze konkret in den Wiener Bezirken weiterentwickelt werden können. Anhand internationaler und lokaler Erfahrungen diskutieren wir, welche Potenziale flächenhafter Verkehrsberuhigung bietet, welche politischen und planerischen Herausforderungen dabei entstehen und wie erste Schritte vor Ort aussehen können.

Zum Einstieg ordnet Kilian Stark, Mobilitäts- und Planungssprecher der Grünen Wien, das Thema politisch ein: Welche Rolle können Superblocks, Low Traffic Grätzl und flächenhafte Verkehrsberuhigung für eine klimafitte, sichere und gerechte Stadt spielen? Und welche Handlungsmöglichkeiten gibt es dafür in den Bezirken?

Im Zentrum steht anschließend die praktische Arbeit für die Bezirke: Nach kurzen fachlichen Inputs gibt es Raum für Austausch, Diskussion und die Entwicklung konkreter Ideen. Gemeinsam arbeiten wir mit Karten der jeweiligen Bezirke und schauen uns an: Wo könnten Superblocks, Low Traffic Grätzl oder andere Formen der Verkehrsberuhigung funktionieren? Welche Straßen und Plätze bieten Potenzial? Und was könnten erste Schritte vor Ort sein?
Der Workshop richtet sich besonders an Bezirksrät:innen und alle, die sich für lebenswerte, sichere und klimafitte Grätzl einsetzen wollen.

Themen des Workshops:

• Superblocks, Low Traffic Grätzl und flächenhafte Verkehrsberuhigung
• Erfahrungen aus anderen Städten und Initiativen
• Potenziale für Wiener Bezirke
• Verkehrsberuhigung, Schulumfelder, Begrünung und Aufenthaltsqualität
• spielerische und temporäre Interventionen im öffentlichen Raum
• Arbeit mit Bezirkskarten: konkrete Orte, Ideen und nächste Schritte

Mit dabei: 

KILIAN STARK, grüner Gemeinderat und Sprecher für Mobilität und Stadtplanung

Dr.in BARBARA LAA, Verkehrsplanerin und Forscherin an der TU Wien mit Schwerpunkten auf nachhaltiger Mobilität, Verkehrsplanung und der Transformation des öffentlichen Raums.

DI ULRICH LETH, Verkehrswissenschaftler an der TU Wien, der sich mit nachhaltiger Mobilität, Verkehrsplanung und der Frage beschäftigt, wie Straßenräume gerechter gestaltet werden können.